Radtour: Von Klagenfurt um den Dobratsch und das Dreiländereck, 17.5.2026

[Gratwanderer]

Das beste Wetter an jenem langen Wochenende sollte es am Sonntag in Kärnten geben und ich wollte mal wieder eine lange Radtour so um die 150km fahren.
Nachdem der Wind kein großes Thema sein würde, konnte es dieses Mal auch eine Runde werden und so bastelte ich Stück für Stück an meinem Vorhaben und schlussendlich kam die folgende Rundfahrt dabei heraus:

Klagenfurt - Wörthersee Nordufer - Velden - Bad Bleiberg - Tarvis - Wurzenpass - Wörthersee Südufer - Klagenfurt

Der Radweg um den See interessiert mich besonders, Bad Bleiberg ist dabei weil ich nicht nur flach fahren will und um das Dreiländereck soll es gehen, weil's dort unten gar so schön ist.

Einmal mehr minimiere ich das öffentliche Anreiserisiko indem ich mit dem Auto nach Bruck/Mur fahre und dort in den Schnellzug umsteige, der eigentlich eh schon ab Wien gefahren wäre.
Nach Graz gibt es einen netten Blick auf die verschneite Koralpe und zugleich den Hauptgrund zu sehen, warum ich heute wieder lieber im Sattel sitze und keinen Gipfel besteige.

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Es geht für mich zum ersten Mal durch den Koralmtunnel und dann springe ich um kurz nach 09:00 am Bhf. Klagenfurt voll Tatendrang aus dem Zug.

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Durch die Gassen südlich der Bahnstrecke finde ich den Weg zum Lendkanal und an Minimundus vorbei erreiche ich den See.

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Über den Radweg R4 geht es nun am Nordufer weiter.

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Nächster Stopp: Pörtschach
Ich lasse das Rad stehen und steige zur Hohen Gloriette auf.

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Er ist schon ein Juwel, der Wörthersee.
Gegenüber liegt der Pyramidenkogel, darüber die Karawanken und im See sind die Blumen- und Kapuzinerinsel gut zu erkennen:

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Nachdem der Radweg zugleich Gehsteig ist, muß man schon etwas aufpassen; auf der Fahrbahn wäre es aber auch nicht besser - falls ich wieder auf die Idee käme mein Gravelbike als Rennrad zu definieren.
Ich komme an einem freien, kostenlosen Seezugang vorbei - das muß ein Teil des Ufers sein, das sich noch nicht teuer verkaufen oder vermarkten ließ.

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Der markante Berg links vom Baum dürfte übrigens der Mittagskogel (2145m) sein.

Das schöne am radfahren ist, daß man an Platzerl und Informationen kommt, die man mit dem Auto wahrscheinlich versäumen würde:

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Jetzt wartet Velden auf mich. - Naja, wahrscheinlich mehr auf die nächste Luxuskarosse oder einen weiteren aufgemotzten extra lauten Kleinwagen:

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Sind die Immobilienpreise hier eigentlich mit der Wiener Innenstadt vergleichbar oder liegen sie eh schon weit darüber?

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Für eine Nacht im Schloßhotel könnte man wohl auch schon um die halbe Welt fliegen.

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Nachdem ich eh nur kurz und dennoch zu lange hier war, soll es nun flott weiter gehen.
Ich möchte bei Föderlach auf den Drauradweg einbiegen und so Villach erreichen.
Es geht etwas unübersichtlich aus Velden hinaus und ein Stück an der B83 entlang - auf den Dobratsch zu:

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Kurz vor Föderlach verliere ich dann ein paar Höhenmeter:

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Einen kurzen Halt mache ich an der Drauschleife bei Wernberg - definitiv auch ein Kleinod bei dem ich mich gerne länger aufhalten würde:

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Es geht nach Villach rein und ich bin am überlegen und rechnen, ob ich mit der geplanten Route eh noch den Zug retour um 19:02 ab Klagenfurt erreichen kann.
Es ist erst Mittag, aber ich habe noch nicht einmal ein Drittel der Distanz geschafft und die Anstiege kommen auch noch.

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Hier könnte ich leicht die Schleife um den Dobratsch auslassen und gleich Richtung Arnoldstein runter fahren. Umgekehrt - also die Schleife fahren und den Teil in Italien und Slowenien auszulassen - würde ich es weit weniger wollen.

Bevor ich mich entscheide brauche ich frisches Wasser und das finde ich im Stadtteil St. Martin, kurz vor der Abzweigung der Straße Richtung Bad Bleiberg.
Mit dem Gedanken daß ich notfalls dann vor Klagenfurt noch ich eine S-Bahn einsteigen könnte, erlaube ich mir nun das volle Programm - wissend, daß ich heute lieber keuchend und rot angelaufen die Strecke zu Ende fahren würde als vorher aufzugeben.

Zufrieden mich ausgetrickst zu haben geht es also weiter.
Bis Bad Bleiberg sind es nun gut 10km und das fast nur bergauf, allerdings eher moderat.
Ich muß aufpassen mein Pulver nicht zu verschießen, sonst könnte es gegen Ende richtig zäh werden.

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Kurz vor dem Örtchen Heiligengeist dürfte hier wieder der Mittagskogel zu sehen sein:

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Es geht noch ein Stück aufwärts.

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...und dann schon mit leichtem Gefälle nach Bad Bleiberg.
Es ist ziemlich kühl und meinen Plan hier eine Essenspause einzulegen habe ich deswegen verworfen.
Futter brauche ich aber und bevor ich mir jetzt wieder mehr anziehen muß, soll es gleich weiter gehen.

Nur noch ein Bildchen vom Dobratsch Gipfel:

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...und los geht's.

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Bei der Abfahrt ins Gailtal sollten eigentlich meine Augen leuchten und mir ein Grinsen über das Gesicht stehen, es gibt allerdings einen Schönheitsfehler - den schlechten Straßenbelag hier:

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Es schüttelt einen ordentlich durch und ich habe zwischendurch die Befürchtung, daß es mir die GoPro aus der Halterung reißt.

Recht weit herunten geht der Blick schon über die Grenze und in die Julischen Alpen:

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Auf einem Parkplatz nahe der Gailbrücke gönne ich mir ein paar Minuten Sattelpause und lasse den Kopf rauchen.

Es ist 13:45 und ich habe rund 76km hinter mir. Noch nicht die Hälfte.
Ich zeichne die Route am Telephon fertig und es schaut eigentlich ganz gut aus.
Viele Sattelpausen möchte ich mir aber nicht mehr erlauben um sicher zu sein.

Es geht durch den Ort Feistritz und eine kleine Steigung hinauf.

Der Dobratsch zeigt mir seine Südansicht:

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Zwei Kurven weiter geht der Blick über den Ort und das Gailtal nach Westen, etwa in Bildmitte dürfte der Reißkofel zu sehen sein, rechts dann Spitzegel und Graslitzen:

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Noch ein paar Kilometer und dann biege ich Richtung italienischer Grenze ab.
Dort würde ein eigener Radweg abzweigen, aber das sieht mir nach zusätzlichen Höhenmetern aus.

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Ich bleibe auf der Hauptstraße und genieße den Ausblick auf den Mangart und seine Nachbarn:

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Beim folgenden Tunnel ist mir die Durchfahrt verboten und so schummle ich mich über eine Betonleitwand und komme auf den hier wieder von oberhalb einmündenden Radweg und fahre auf diesem weiter.
So komme ich auch zur Tunnelausfahrt und übersehe dort aber, daß der Radweg kurz davor links abzweigt.
Erst einen Kilometer weiter erkenne ich den Fehler und kann dann zum Glück ohne weiteren Umweg über einen kurzen Schleichweg dorthin unter rollen:

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Am Bahnhof vorbei und dann unter der Trasse durch...

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...geht es hier dann anscheinend auf einer ehemaligen Bahnstrecke weiter.
Es geht stetig bergauf und im Wald ist es sowohl etwas eintönig als auch wieder frisch geworden, was das ganze langsam etwas mühsam werden lässt:

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[Gratwanderer]

Es ist jetzt 15:00 und mir bleiben noch 4 Stunden für rund 70km inkl. Wurzenpass.
Machbar.

Welche Gipfel ich hier zu sehen bekomme kann ich gar nicht sagen, sie sehen mit dem Neuschnee jedenfalls auch recht eindrucksvoll aus:

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Wald und Steigung sind dann endlich vorbei:

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Ich versuche weiterhin eher kraftsparend zu fahren und bereite mich auf die rund 250Hm beim Wurzenpass vor.

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250Hm sind nicht so viel; allerdings habe ich nicht bedacht, daß diese hier bei bis zu 18% Steigung zu bewältigen sind - und das mit schon 100km in den Beinen.

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Die erste Kehre ist nicht so schlimm:

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...na jedenfalls was die Steigung betrifft.

Dann geht es aber zur Sache.
Die Straße ist eher schmal und es gibt immer wieder Verkehr - da gibt es kaum Gelegenheit zum kurz pausieren.
Durchbeißen ist die Devise.

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Endlich wird es flacher, die Grenze ist in Sicht.

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Es gibt schon wieder 18%, dieses Mal glühen aber die Bremsscheiben und nicht die Schenkel:

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Bevor es endgültig runter geht mache ich noch den Abstecher zu den Häusern bei Krainberg, auf der arte sieht es so aus als gäbe es von dort eine nette Aussicht.

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...und die gibt es auch:
Villach und die Gerlitzen:

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Dann geht es zurück auf die Passstraße und noch einmal kurz bergauf.

Sehr steil geht es dann talwärts:

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...und dieses Mal glühen die Bremsen tatsächlich, jedenfalls riecht es seltsam.
Den Platz in der Kehre nutze ich kurz zum auskühlen und lasse den Rest dann den Fahrtwind erledigen, denn so steil und kurvig ist es dann eh nicht mehr.

Mein nächstes Zwischenziel ist der Faaker See, den ich via Hauptstraße und den teilweise daneben verlaufenden Radweg erreichen will.

Ich kann noch ein brauchbares Tempo fahren, merke allerdings schon, daß ich nicht mehr frisch und spritzig bin.

Am See ist dann lange nichts vom See zu sehen, dafür komme ich an einem großen Parkplatz vorbei, bei dem es sich die Leute auch auf dem Radweg gemütlich gemacht haben.

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Es dauert ein paar Sekunden bis mir dämmert, daß diese Leute vielleicht gar hier verweilen nur um vorbei fahrende Autos sehen zu können.
…manche finden auch den Lärm noch besser.
Nicht meine Welt.

Ein bisschen See seh ich dann auch noch, der Dobratsch ist wieder mit dabei:

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[Gratwanderer]

Zwei Stunden habe ich noch Zeit und es sind noch rund 35km nach Klagenfurt - ich bin mir jetzt sicher, daß sich das gut ausgeht.
Über die Draubrücke komme ich wieder nach Föderlach und dann nach Velden.

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In der "Südwest-Ecke" des Sees kann ich mir frisches Wasser von einem Brunnen holen und rolle weiter ins Finale am Südufer.
Vom See gibt es die meiste Zeit nicht viel zu sehen - wenigstens bin ich nicht abgelenkt.

Es gibt wieder den einen oder anderen frei zugänglichen Badeplatz, hier zB im Bereich der Kapuzinerinsel:

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Maria Wörth hätte ich mit gerne näher angesehen, aber dafür reicht die Zeit nicht.

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Gerade dort wo ich jetzt den Seeblick hätte bin ich mittlerweile im Tunnelblick und knipse nur noch vom Fahrrad "aus der Hüfte".

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Es ist nicht mehr weit.
Und hier gibt mir der Körper Signale, daß ich mich auf den letzten Kilometern wahrscheinlich zu wenig um den Energienachschub gekümmert habe. Eigentlich habe ich nur vergessen, mir etwas Iso-Pulver in die Trinkflasche zu geben, denn damit sind die Signale nach wenigen Augenblicken auch wieder verschwunden.

Am Wörtherseestadion vorbei und mit Blick auf das Ferlacher Horn (?) kurble ich die letzten Meter zum Bahnhof.

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Mehr als rechtzeitig bin ich dort:

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...denn mein ICE hat ordentlich Verspätung.
Kurz nachgedacht buche ich dann den Interregio via Judenburg zurück nach Bruck/Mur, denn mit dem bin ich nun sogar etwas früher dort und es bliebe ein Risiko, daß sich der ICE weiter verspätet oder überhaupt noch komplett ausfällt.


Die Zahlen zum Tag:

Strecke: 166,8km
Höhenmeter: 1500
Fahrzeit netto: 7std. 23min
Schnitt: 22,5km/h
Vmax.: 82,3km/h

[mountainrabbit]

Na bumm, bald kannst du bei der nächsten Österreichrundfahrt mitfahren.

Eine schöne Runde, wobei mir persönlich der Straßenanteil ein wenig zu hoch wäre. (Wobei es jetzt wahrscheinlich noch besser ist, als in der Ferien- / Reisezeit.)




LG, Günter