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Etliche werden bereits davon gelesen, manche vermutlich auch die Vorbereitungsarbeiten an Ort und Stelle gesehen haben:
Am Freitag, 15. Mai um 13 Uhr wird in Losenheim im Nahbereich der Schneeberg-Sesselbahn
der neue "Alpen Bikepark Schneeberg" eröffnet.
Die wichtigsten Informationen zum Bikepark sind auf der Homepage zusammengefasst:
https://alpen-bikepark.at/
Nach der "Opening Party" am 15. Mai wird der Bikepark ab Sa, 16. Mai bis voraussichtlich 2. November täglich von 9-17 Uhr geöffnet sein.
Die Schneeberg-Sesselbahn fährt jedoch nur in den Sommer- und den Herbstferien täglich, ansonsten lediglich von Freitag bis Sonntag.
An den übrigen Tagen ist das Nützen des Bikeparks ohne Liftbetrieb möglich.
Der Übersichtsplan zeigt die Lines und Trails, die ab der Eröffnung zur Verfügung stehen werden. Bis 2028 ist eine Erweiterung des Angebots geplant.
csm_Trailmap_Alpen_Bilkepark_Schneeberg_d5123bb2ab.jpg
Ich wünsche allen, die mit ihrem Mountainbike am Fuß des Schneeberg unterwegs sein möchten, gutes Gelingen und viel Spaß!
Persönlich rechne ich mich allerdings nicht zum Zielpublikum.
Daher galt/gilt mein Interesse vorrangig der Frage, welche Änderungen sich durch den Bikepark für Bergwanderungen und Touren am Schneeberg ergeben. Immerhin ist Losenheim der wohl am stärksten frequentierte Ausgangsort für alle, die z.B. über den Fadensteig, den Nandlgrat oder einen der Anstiege vom Kuhschneeberg (Wurzengraben, Schauerstein...) auf den Hochschneeberg möchten.
Auf dem Übersichtsplan ist ersichtlich, dass der Anstieg entlang der ehemaligen Schipiste zum Fadensattel bzw. zur Edelweisshütte unverändert möglich sein wird. Eine einzige Line quert den Hang im steileren oberen Teil; dort ist eine Warntafel aufgestellt.
Auch die Kehren der Forststraße im Wald südlich der Piste werden zum Wandern benützbar bleiben, in Zukunft zugleich aber auch als Auffahrtsroute für alle dienen, die dafür nicht die Sesselbahn nützen wollen (bzw. von Montag bis Donnerstag nicht können).
Wie stark der Mountainbike-Betrieb ab Mitte Mai speziell an den Wochenenden tatsächlich sein wird und was dies für die Parkplatzsituation in Losenheim bedeutet, wird sich erweisen. Ich traue mir das im Voraus nicht abzuschätzen.
--- ---
Am vergangenen Samstag, den 25. April, konnte ich eine Wanderung in der Region unter anderem dafür nützen, mir an Ort und Stelle ein Bild zu machen.
Einige Fotos zur Illustration:
Knapp unter der Bergstation der Sesselbahn sind im Randbereich der Wiese die Kehren eines Trails zu sehen. (Im Hintergrund stehen Öhler, Katharinenschlag und Größenberg.)
099-LineBikepark-ÖhlerGrößenberg.jpg
Die Kehren der leicht befahrbaren "Schneeberg Line" verlaufen näher an der Sesselbahn.
Das Team der Bergrettung Puchberg hat das gute Wetter noch vor der Eröffnung des Bikeparks für eine große Einsatz-Übung gemeinsam mit dem Team der Sesselbahn und Alpinmedizinern genützt. Unter anderem wurde das Bergen schwer verletzter Mountainbiker aus dem Steilgelände des Bikeparks geübt.
Stürze und Verletzungen werden dort leider wohl nicht ausbleiben. So stellt sich die Bergrettung jetzt bereits auf zusätzliche Einsätze ein. Meiner Meinung nach einmal mehr ein Grund, ihren Mitgliedern, die sich ehrenamtlich zur Verfügung stellen, den allergrößten Respekt zu erweisen!
https://puchberg.bergrettung-nw.at/n...lpen-bikepark/
101-LineBikepark-Puchberg.jpg
Hier quert die "Lahning-Ries-Line" die ehemalige Schipiste, an deren Rand der Standardanstieg von Losenheim zum Fadensattel verläuft. Eine Warntafel weist die Wanderer darauf hin, nicht über die Line weiter anzusteigen.
106-QuerungBikeline.jpg
Die Mountainbiker werden an der gleichen Stelle auf die Kreuzung mit der Wanderroute sowie einen knapp dahinter folgenden Weiderost hingewiesen.
104-Warntafel.jpg
Im unteren, flacheren Teil der ehemaligen Piste verläuft die "Schneeberg-Line" in zahlreichen Kehren an ihrem (in Abstiegsrichtung gesehen) linken Rand.
110-ehemSchipiste-Bikeline.jpg
Soweit ich es bisher erlebt habe, funktioniert das Miteinander von Wanderern und Mountainbikern am Wechselstock - z.B. über St. Corona und Orthof - im Großen und Ganzen. (Am Hirschenkogel sind die Möglichkeiten, bei vollem Mountainbike-Betrieb zu Fuß abzusteigen, hingegen eingeschränkt.)
Ich hoffe im Interesse aller, dass dasselbe auch am Fuß und an den Hängen des Schneebergs gelingt.
Am Freitag, 15. Mai um 13 Uhr wird in Losenheim im Nahbereich der Schneeberg-Sesselbahn
der neue "Alpen Bikepark Schneeberg" eröffnet.
Die wichtigsten Informationen zum Bikepark sind auf der Homepage zusammengefasst:
https://alpen-bikepark.at/
Nach der "Opening Party" am 15. Mai wird der Bikepark ab Sa, 16. Mai bis voraussichtlich 2. November täglich von 9-17 Uhr geöffnet sein.
Die Schneeberg-Sesselbahn fährt jedoch nur in den Sommer- und den Herbstferien täglich, ansonsten lediglich von Freitag bis Sonntag.
An den übrigen Tagen ist das Nützen des Bikeparks ohne Liftbetrieb möglich.
Der Übersichtsplan zeigt die Lines und Trails, die ab der Eröffnung zur Verfügung stehen werden. Bis 2028 ist eine Erweiterung des Angebots geplant.
csm_Trailmap_Alpen_Bilkepark_Schneeberg_d5123bb2ab.jpg
Ich wünsche allen, die mit ihrem Mountainbike am Fuß des Schneeberg unterwegs sein möchten, gutes Gelingen und viel Spaß!
Persönlich rechne ich mich allerdings nicht zum Zielpublikum.
Daher galt/gilt mein Interesse vorrangig der Frage, welche Änderungen sich durch den Bikepark für Bergwanderungen und Touren am Schneeberg ergeben. Immerhin ist Losenheim der wohl am stärksten frequentierte Ausgangsort für alle, die z.B. über den Fadensteig, den Nandlgrat oder einen der Anstiege vom Kuhschneeberg (Wurzengraben, Schauerstein...) auf den Hochschneeberg möchten.
Auf dem Übersichtsplan ist ersichtlich, dass der Anstieg entlang der ehemaligen Schipiste zum Fadensattel bzw. zur Edelweisshütte unverändert möglich sein wird. Eine einzige Line quert den Hang im steileren oberen Teil; dort ist eine Warntafel aufgestellt.
Auch die Kehren der Forststraße im Wald südlich der Piste werden zum Wandern benützbar bleiben, in Zukunft zugleich aber auch als Auffahrtsroute für alle dienen, die dafür nicht die Sesselbahn nützen wollen (bzw. von Montag bis Donnerstag nicht können).
Wie stark der Mountainbike-Betrieb ab Mitte Mai speziell an den Wochenenden tatsächlich sein wird und was dies für die Parkplatzsituation in Losenheim bedeutet, wird sich erweisen. Ich traue mir das im Voraus nicht abzuschätzen.
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Am vergangenen Samstag, den 25. April, konnte ich eine Wanderung in der Region unter anderem dafür nützen, mir an Ort und Stelle ein Bild zu machen.
Einige Fotos zur Illustration:
Knapp unter der Bergstation der Sesselbahn sind im Randbereich der Wiese die Kehren eines Trails zu sehen. (Im Hintergrund stehen Öhler, Katharinenschlag und Größenberg.)
099-LineBikepark-ÖhlerGrößenberg.jpg
Die Kehren der leicht befahrbaren "Schneeberg Line" verlaufen näher an der Sesselbahn.
Das Team der Bergrettung Puchberg hat das gute Wetter noch vor der Eröffnung des Bikeparks für eine große Einsatz-Übung gemeinsam mit dem Team der Sesselbahn und Alpinmedizinern genützt. Unter anderem wurde das Bergen schwer verletzter Mountainbiker aus dem Steilgelände des Bikeparks geübt.
Stürze und Verletzungen werden dort leider wohl nicht ausbleiben. So stellt sich die Bergrettung jetzt bereits auf zusätzliche Einsätze ein. Meiner Meinung nach einmal mehr ein Grund, ihren Mitgliedern, die sich ehrenamtlich zur Verfügung stellen, den allergrößten Respekt zu erweisen!
https://puchberg.bergrettung-nw.at/n...lpen-bikepark/
101-LineBikepark-Puchberg.jpg
Hier quert die "Lahning-Ries-Line" die ehemalige Schipiste, an deren Rand der Standardanstieg von Losenheim zum Fadensattel verläuft. Eine Warntafel weist die Wanderer darauf hin, nicht über die Line weiter anzusteigen.
106-QuerungBikeline.jpg
Die Mountainbiker werden an der gleichen Stelle auf die Kreuzung mit der Wanderroute sowie einen knapp dahinter folgenden Weiderost hingewiesen.
104-Warntafel.jpg
Im unteren, flacheren Teil der ehemaligen Piste verläuft die "Schneeberg-Line" in zahlreichen Kehren an ihrem (in Abstiegsrichtung gesehen) linken Rand.
110-ehemSchipiste-Bikeline.jpg
Soweit ich es bisher erlebt habe, funktioniert das Miteinander von Wanderern und Mountainbikern am Wechselstock - z.B. über St. Corona und Orthof - im Großen und Ganzen. (Am Hirschenkogel sind die Möglichkeiten, bei vollem Mountainbike-Betrieb zu Fuß abzusteigen, hingegen eingeschränkt.)
Ich hoffe im Interesse aller, dass dasselbe auch am Fuß und an den Hängen des Schneebergs gelingt.