AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Beim L17 ist noch ein Fahrtechnik-lehrgang verpflichtend und eine Feedbackfahrt in der Fahrschule nach der Prüfung.
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Regelwerk für die Benutzung des Forums Gipfeltreffen
Alle Forumsuser/-innen sind aufgefordert, das Regelwerk zu lesen und sich daran zu halten!
1) Registrierung
Die Registrierung und Benutzung unserer Foren ist kostenlos. Es ist registrierten Teilnehmern/-innen (Usern/-innen) erlaubt, den Forums-Account bis auf Widerruf im Rahmen der vorgegebenen, jederzeit änderbaren Forumsregeln für private Zwecke zu nutzen. Ein späteres Löschen des Forums-Accounts sowie der ins Forum eingebrachten Inhalte oder Bilder ist nicht möglich. Auf Wunsch des Benutzers kann der Account stillgelegt werden. Der Benutzername kann dann von niemandem mehr benützt werden und wird vor Missbrauch geschützt.
2) Hausrecht
Die Forenbetreiber legen Wert auf die Tatsache, dass alle User/-innen Gast in diesem Forum sind und die Betreiber als Gastgeber bei Bedarf ihr Hausrecht jederzeit ausüben können und auch werden. User, die sich überwiegend darauf beschränken zu provozieren, werden ausgeschlossen.
3) Haftung
Die von Usern/-innen verfassten Beiträge stellen ausschließlich die persönliche, subjektive Meinung des Verfassers dar, und keinesfalls die Meinung der Betreiber und Moderatoren dieses Forums. Die Forenbetreiber übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der ausgetauschten Informationen.
4) Umgangston
Die Forenbetreiber erwarten von allen Usern/-innen, sich an die Netiquette zu halten. Auf einen wertschätzenden, höflichen Umgangston wird Wert gelegt.
5) Thementreue
Die Forenbetreiber legen großen Wert auf Thementreue der Beiträge und Übersichtlichkeit von Threads, um den Informationsgehalt des Forums möglichst hoch zu halten. Überschneidungen der Inhalte verschiedener Threads sind zu vermeiden.
6) Verboten ist/sind:
- Beleidigungen, Sticheleien und Provokationen (auch per PN);
- Politische oder religiöse Themen;
- Rechtswidrige Inhalte (unter anderem rechtsradikale oder pornografische Inhalte, Hackinganleitungen, Verstöße gegen das Urheberrecht) sowie das Verlinken zu Seiten mit solchen Inhalten;
- Die Verwendung von fremdem Bildmaterial, Kartenausschnitten und Topos ohne Zustimmung des Autors;
- Die Veröffentlichung von persönlichen Nachrichten (PN), E-Mails oder dergleichen ohne Zustimmung des Verfassers;
- Das Aufdecken der Identität oder die Preisgabe persönlicher Daten eines Users/Moderators/Administrators;
- Werbung für konkurrenzierende Plattformen;
- Das Führen von Doppel- oder Mehrfachaccounts;
7) Moderation:
Die Moderatoren/Administratoren werden von den Forenbetreibern bzw. ihren Vertretern ernannt.
Sie sind von den Forenbetreibern verpflichtet, für die Einhaltung der Regeln zu sorgen und somit ermächtigt, die von Usern/-innen bereit gestellten Inhalte (Texte, Anhänge und Verlinkungen) daraufhin zu prüfen und im Bedarfsfall zu bearbeiten, verschieben, zu löschen oder Themen zu schließen. Im Falle der Löschung von Beiträgen können auch jene Beiträge anderer User ganz oder teilweise entfernt werden, die auf einen gelöschten Beitrag Bezug nehmen.
Änderungen von Beiträgen werden - soweit irgend möglich – unter Angabe des Änderungsgrundes gekennzeichnet. Eingriffe, die den Sinn eines Beitrags verändern, werden nicht vorgenommen. Für die geänderten Teile eines Beitrags haftet der ursprüngliche Ersteller nicht.
Wer etwas gegen das aktive Handeln der Moderatoren/-innen vorzubringen hat, kann dies sachlich, mit konkretem Bezug und zeitnah (innerhalb von 6 Wochen ab Anlass) im Unterforum "Zum Forum/Moderation..." darlegen. In allen anderen Foren werden solche Postings im Sinne der Thementreue der Beiträge kommentarlos gelöscht. Bloßes „Mod-Bashing“ führt zu einer sofortigen Sperre.
Das Unterlaufen von Handlungen und Maßnahmen der Moderatoren ist nicht zulässig. Darunter fällt auch das Fortführen des Themas eines geschlossenen oder gelöschten Threads in einem neuen gleichartigen oder ähnlichen Thread. Ergänzungen und Hinweise von Moderatoren und Administratoren dürfen von Usern in deren Beiträgen nicht verändert oder gelöscht werden.
8) Profil/Signatur
Ein übermäßiges Ausnutzen der Signatur ist unerwünscht. Diese sollte vor allem eine maßvolle Größe haben. Nicht mit der Forumsleitung abgesprochene Werbung (für kommerzielle Angebote), Beleidigungen oder Anspielungen in der Signatur oder dem Profiltext werden nicht toleriert.
9) Werbung
Kommerzielle Werbung im Forum Gipfeltreffen ist kostenpflichtig (siehe Unterforum Werbung). Werbepostings müssten vor Platzierung mit der Forumsleitung vereinbart werden.
10) Gemeinschaftstouren/Bazar
Die Forenbetreiber stellen die Foren "Forum für Gemeinschaftstouren" und " Bazar" ausschließlich für private Kontaktzwecke zur Verfügung und gehen damit keinerlei Verpflichtungen oder Haftungen ein! Alle Kontakte in diesen Foren laufen ausschließlich zwischen den Usern/-innen und auf Basis des gegenseitigen Vertrauens. Bei nachweislichen Betrugsfällen stellen die Forenbetreiber alle vorhandenen Informationen zur Verfügung, um eine straf- und zivilrechtliche Verfolgung zu ermöglichen.
11) Regelwidriges Verhalten
User/-innen, die sich regelwidrig verhalten, werden per PN verwarnt und/oder gesperrt. Art und Dauer der Maßnahme richten sich nach der Schwere und der Häufigkeit der Regelübertretung/en. Die betroffenen User/-innen werden darüber per Mail informiert. Ein Posten unter einer anderen Registrierung in der Zeit der Accountsperre ist verboten und zieht automatisch eine Verlängerung der Sperre nach sich.
Wer gegen geltendes Recht verstößt, wird im Ernstfall von uns zur Anzeige gebracht.
12) Information
Die Forumsbetreiber behalten sich das Recht vor,
- alle registrierten User/-innen in unregelmäßigen Abständen über Themen rund um das Bergsteigen, alpiner Sicherheit, Risikomanagement und Weiterbildung per Mail zu informieren und
- dieses Regelwerk jederzeit abzuändern.
13) Nutzung von hochgeladenen Anhängen
Die User/-innen stellen den Forenbetreibern die eingestellten Bilder sowie sonstige Anhänge zur Nutzung im Forum zur Verfügung. Eine darüber hinaus gehende Nutzung der eingestellten Bilder und sonstigen Anhänge durch die Forenbetreiber erfolgt nicht.
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3) Haftung
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7) Moderation:
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8) Profil/Signatur
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9) Werbung
Kommerzielle Werbung im Forum Gipfeltreffen ist kostenpflichtig (siehe Unterforum Werbung). Werbepostings müssten vor Platzierung mit der Forumsleitung vereinbart werden.
10) Gemeinschaftstouren/Bazar
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13) Nutzung von hochgeladenen Anhängen
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Mein Kletter- und Skitourenmobil
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Unter welcher Kontrolle sind die, bitte? Wie oft und von wem werden die kontrolliert? Bei so wenig Polizei auf den Straßen scheint mir das sehr zweifelhaft!Zitat von derspeicher Beitrag anzeigendie jungen Autofahrer müssen wirklich ein Jahr "brav" fahren - sie sind immer unter Kontrolle, dürfen nichts trinken und nicht zu schnell fahren.
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Ich glaube, das heutige System in Österreich ist recht gut -die jungen Autofahrer müssen wirklich ein Jahr "brav" fahren - sie sind immer unter Kontrolle, dürfen nichts trinken und nicht zu schnell fahren.
Früher hat es im ersten Autojahr wirklich viele Unfälle gegeben - in meinem Maturajahrgang haben sicher 50% im ersten Jahr ihren PKW vernichtet
- heute ist das nicht mehr so.
Bei uns in der Fahrschule hast du so lange Fahrstunden nehmen müssen, bis der Lehrer gesehen hat, dass du es kannst. Wenn du da schon vorher viel mit dem PKW unterwegs warst, war das ganze schnell erledigt
lg Josef
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Man muß entweder in einer Fahrschule etliche Fahrstunden und einen Theoriekurs (und einen Erste Hilfe-Kurs) machen, das geht ab 18 Jahre. Oder man kann schon mit 17 mit einem Elternteil im eigenen Auto fahren, mit einem "L17"-Aufkleber am Auto. So muß man mind. 3000 km nachweisen, dann noch ein paar Fahrstunden und Theoriekurs (Fahrschule) und dann Prüfung.
Wie ist das denn bei Euch?
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Naja, war bei mir doch noch 9 Jahre früher - und mag sein, daß es in Wien anders war wie am Land. Ich konnte vor dem Kurs genau überhaupt nichts, weil mein Vater mich nicht fahren ließ (war aber eh gut so). Bin allerdings auch schon kurz vor der Prüfung viel gefahren, mit meinem damaligen Freund. Eh mit Zittern, weil wenn ich erwischt worden wär, hätten wir beide ein Problem gehabt.
C+E hab ich 1994 in Wr. Neustadt gemacht, da war auch keine Rede von nur ganz wenigen Fahrstunden. Alle in dem Kurs haben mind. 15 Std. gehabt, eher mehr.Zuletzt geändert von alice58; 13.07.2008, 06:54.
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Da muss ich wiedersprechen - ich bin 1986 1 Stunde PKW, 1-2x Motorrad (ohne jeglich Vorbildung) und 2 x LKW gefahren - das wars!Zitat von alice58 Beitrag anzeigenUnter 20 Std. war zu meiner Zeit gar nichts, und wir bekamen 1000x gesagt, daß wir ja nicht glauben sollen, wir könnten jetzt autofahren!
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A-B-C (später E) gemacht
Autofahren konnte ich aber natürlich schon vorher - am Land war das damals so
Wenn sie dich vor dem 18. ohne Schein erwischt haben, war es aber schon recht teuer. Aber mit den Führerscheinabnahmen waren sie nur bei wiederholten Alkohol streng. So schnell hast du gar nicht fahren können, dass man es mit Geld nicht regeln konnte - heute ist das GOTTSEIDANK ANDERS (sagt einer, der dummerweise einige Male im Jahr wegen ein paar KM/h zuviel den Staatshaushalt sponsert
)
Aber man ist ja lernfähig
lg Josef
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Eben drum Eli, sie werden eh mehr im Stau stehen als fahren.......Zitat von alice58 Beitrag anzeigenMit 8 Fahrstunden kann man heute Prüfung machen? .......
Dabei ist der Verkehr heute 10x so dicht wie vor 30 Jahren.
LG Othmar
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Als meine Tochter den L17 gemacht hat, sagte der Prüfer das er bei den
17 jährigen viel strenger bewertet.Weil diese durch ihre 3000km viel mehr
Praxis haben müssen .
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Mit 8 Fahrstunden kann man heute Prüfung machen? na servas. Kein Wunder, wenn die 18-jährigen nicht wissen, was sie tun. Unter 20 Std. war zu meiner Zeit gar nichts, und wir bekamen 1000x gesagt, daß wir ja nicht glauben sollen, wir könnten jetzt autofahren!
Nicht gegen Dich gerichtet, Michi!! Ich finds nur Wahnsinn, wie das offenbar heute gehandhabt wird. Dabei ist der Verkehr heute 10x so dicht wie vor 30 Jahren.
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Nein ich mach alles ganz normal mit der Fahrschule ich hatte ja schon 3 Fahrstunden.Ich rechne das ich noch 5 oder so machen muss.Zitat von alice58 Beitrag anzeigenIch glaub, der Othmar meint, ob der linke oder der rechte Motor 75 PS hat?
Bist Du mit L17 die 3000 km gefahren, Michi? Weil sonst geht das ja mit 5 Fahrstunden nicht.
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Ich glaub, der Othmar meint, ob der linke oder der rechte Motor 75 PS hat?
Bist Du mit L17 die 3000 km gefahren, Michi? Weil sonst geht das ja mit 5 Fahrstunden nicht.
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Ja ist eine Scheckkarte.Zitat von Othmar1964 Beitrag anzeigenTja wie die Zeit vergeht, heute macht man 5 Fahrstunden und poliert man ein auto auf uns schon ist man besitzer eines schönen Führerschein.
Ist denn der Scheckkarten-Führerschein auch Rosa???
75PS??? links oder rechts???
LG Othmar
Häää?Wieso links rechts?
Der Motor hat 75PS also 55KW
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Tja wie die Zeit vergeht, heute macht man 5 Fahrstunden und poliert ein Auto auf, und schon ist man Besitzer eines schönen Führerschein.Zitat von blackpanther Beitrag anzeigenNa servas, die Straßen werden auch immer gfahrlicher ...
Echt ?
Muß man da nicht auch eine Prüfung machen ?
Zu meiner Zeit wars noch so, aber das war ja noch im vorigen Jahrtausend.
LG, bp
Ist denn der Scheckkarten-Führerschein auch Rosa???
75PS??? links oder rechts???Zitat von Klettersteigfreak Beitrag anzeigenJa die muss ich ja eh machen das ist ja klar.Ich hab nur gemeint ich muss noch 5Fahrstunden machen.
PS:Keine Angst das Auto hat eh nur 75PS
LG OthmarZuletzt geändert von Othmar1964; 12.07.2008, 15:18.
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AW: Mein Kletter- und Skitourenmobil
Aber dafür haben wir im vorigen Jahrtausend nur 2 Stunden in der Fahrschule fahren müssen, um auf dem Verkehr losgelassen zu werden.Zitat von blackpanther Beitrag anzeigenNa servas, die Straßen werden auch immer gfahrlicher ...
Echt ?
Muß man da nicht auch eine Prüfung machen ?
Zu meiner Zeit wars noch so, aber das war ja noch im vorigen Jahrtausend.
LG, bp
Und die Prüfer waren soooo nette Leute, heute kennen die Kids ja nur mehr den
lg Josef
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