Ankündigung

Einklappen
2 von 4 < >

Hilfe zum Erstellen von Tourenberichten

Immer wieder haben einige User Probleme beim Erstellen eines Tourenberichtes, insbesondere beim Hochladen und Einfügen von Bildern.
Ihnen soll die folgende kleine Anleitung ein wenig Hilfe geben, wie ein Tourenbericht ganz kurz und schmerzlos erstellt werden kann

In sechs einfachen Schritten kann ein neuer Bericht leicht erstellt werden:

1. Bilder zum Bericht aussuchen
2. Bilder verkleinern
3. Im Forum "Toureninfo & Verhältnisse" das passende Unterforum auswählen
4. Bilder hochladen
5. Die Bilder mit dem Text ergänzen
6. Fertigstellen/Kontrollieren des Berichtes und Veröffentlichen



Im Folgenden werden die einzelnen Schritte ausführlich erklärt:

1. Bilder zum Bericht aussuchen
Möglichst aussagekräftige Fotos wählen, die auch die Route und wesentliche Details darstellen.
Gegen einzelne "schöne" Landschafts- und Blumenbilder ist natürlich nichts einzuwenden ...


2. Bilder verkleinern
Bewährt hat sich ein Format mit der längeren Bildkante 900 Pixel.
Damit läßt sich bei Speicherung als JPEG eine recht ordentliche Bildqualität erzielen, bei Photoshop etwa abhängig vom Sujet 80/100.


3. Im Forum "Toureninfo & Verhältnisse" das passende Unterforum auswählen
z.B. "Wanderungen und Bergtouren" - "Steiermark"
+Neues Thema wählen

Titel etwa nach dem Schema
Gipfel (Höhenangabe), Anstiegsroute, Gebirgsgruppe (ostalpin nach AVE)

Möglichst bis zu 5 aussagekräftige Stichworte vergeben.

Zum Bilderhochladen weiter mit der "Büroklammer".


4. Bilder hochladen
Möglichst bitte NUR so:
a) "Büroklammer"
b) "Anhänge hochladen"


4.1 Bilder auswählen
Abhängig vom eigenen Rechner/Betriebssystem.
Maximal 15 Bilder pro Posting sind derzeit zulässig, eine größere Bilderanzahl erfordert Folgepostings (Antworten).
(Bewährt hat sich auch, 1-2 Bilder weniger hochzuladen, um für spätere Ergänzungen eine kleine Reserve zu haben.)

4.2 Liste der hochgeladenen Anhänge
Die Auflistung ist leider nicht chronologisch nach Bildbezeichnung geordnet.

Im Textfeld die gewünschte Einfügeposition mit dem Cursor markieren,
bzw. die gelisteten Bilder in der gewünschten Reihenfolge einzeln als "Vollbild" oder "Miniaturansicht" platzieren.
Eine oder mehrere Leerzeilen zwischen den Bildern erleichtern später das Einfügen von Text.


5. Die Bilder mit dem Text ergänzen
Die Bilder sind nun in der richtigen Reihenfolge im Textfenster positioniert.
Ich bevorzuge im ersten Schritt die Positionierung als "Miniaturansicht".
Das erleichtert beim Texteinfügen die Übersicht.
Muß aber nicht sein, natürlich lassen sich die Bilder auch gleich als Vollbild (also in der hochgeladenen Größe) platzieren.

5.1 Text
Jetzt kann der Text ergänzt werden.
Möglichst über dem Foto - ich finde das übersichtlicher ...
Der Text kann natürlich auch vorher erfaßt werden und anschließend einkopiert werden.

5.2 Bildgröße ändern
Wurden die Bilder vorerst als "Miniaturansicht" platziert, können sie einfach auf das finale Darstellungsformat skaliert werden:
a) Doppelklick auf die "Miniaturansicht" öffnet ein Pop-Up-Fenster
b) unter "Größe" idR "Vollbild" wählen
c) OK


6. Fertigstellen/Kontrollieren des Berichtes
Anschließend sollte der Bericht noch in der "Vorschau" kontrolliert werden.
In manchen Fällen muß zur Ansicht der "Vorschau" ziemlich weit nach unten gescrollt werden!

6.1 Veröffentlichen des Berichtes
Zum Schluß noch auf "Abschicken" klicken - und nach einer kurzen "Nachdenkpause" des Servers ist der Bericht online.



Nach dem ersten Durchlesen dieses Leitfadens mag das Erstellen eines Berichtes etwas kompliziert erscheinen - ist es aber nicht:
Viele Tourenberichte schreiben hilft sehr.

Die Reihenfolge der einzelnen Schritte ist nicht so starr wie es hier scheinen mag; natürlich kann auch zuerst der Text erstellt werden und die Bilder nachträglich eingefügt.

Änderungen am fertigen Bericht sind für den Ersteller 24 Stunden lang möglich, bei der Berichtigung später entdeckter Fehler hilft gerne ein zuständiger Moderator. Ebenso beim Verschieben eines Berichtes in das richtige Tourenforum.

Viel Freude bei euren Bergtouren UND dann beim Berichteschreiben,


P.S.: Diese Anleitung, ergänzt um verdeutlichende Screenshots, findet ihr auch unter http://www.gipfeltreffen.at/forum/gi...ourenberichten
3 von 4 < >

Regelwerk für die Benutzung des Forums Gipfeltreffen

Alle Forumsuser/-innen sind aufgefordert, das Regelwerk zu lesen und sich daran zu halten!

1) Registrierung

Die Registrierung und Benutzung unserer Foren ist kostenlos. Es ist registrierten Teilnehmern/-innen (Usern/-innen) erlaubt, den Forums-Account bis auf Widerruf im Rahmen der vorgegebenen, jederzeit änderbaren Forumsregeln für private Zwecke zu nutzen. Ein späteres Löschen des Forums-Accounts sowie der ins Forum eingebrachten Inhalte oder Bilder ist nicht möglich. Auf Wunsch des Benutzers kann der Account stillgelegt werden. Der Benutzername kann dann von niemandem mehr benützt werden und wird vor Missbrauch geschützt.

2) Hausrecht

Die Forenbetreiber legen Wert auf die Tatsache, dass alle User/-innen Gast in diesem Forum sind und die Betreiber als Gastgeber bei Bedarf ihr Hausrecht jederzeit ausüben können und auch werden. User, die sich überwiegend darauf beschränken zu provozieren, werden ausgeschlossen.

3) Haftung

Die von Usern/-innen verfassten Beiträge stellen ausschließlich die persönliche, subjektive Meinung des Verfassers dar, und keinesfalls die Meinung der Betreiber und Moderatoren dieses Forums. Die Forenbetreiber übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der ausgetauschten Informationen.

4) Umgangston

Die Forenbetreiber erwarten von allen Usern/-innen, sich an die Netiquette zu halten. Auf einen wertschätzenden, höflichen Umgangston wird Wert gelegt.

5) Thementreue

Die Forenbetreiber legen großen Wert auf Thementreue der Beiträge und Übersichtlichkeit von Threads, um den Informationsgehalt des Forums möglichst hoch zu halten. Überschneidungen der Inhalte verschiedener Threads sind zu vermeiden.

6) Verboten ist/sind:

- Beleidigungen, Sticheleien und Provokationen (auch per PN);
- Politische oder religiöse Themen;
- Rechtswidrige Inhalte (unter anderem rechtsradikale oder pornografische Inhalte, Hackinganleitungen, Verstöße gegen das Urheberrecht) sowie das Verlinken zu Seiten mit solchen Inhalten;
- Die Verwendung von fremdem Bildmaterial, Kartenausschnitten und Topos ohne Zustimmung des Autors;
- Die Veröffentlichung von persönlichen Nachrichten (PN), E-Mails oder dergleichen ohne Zustimmung des Verfassers;
- Das Aufdecken der Identität oder die Preisgabe persönlicher Daten eines Users/Moderators/Administrators;
- Werbung für konkurrenzierende Plattformen;
- Das Führen von Doppel- oder Mehrfachaccounts;

7) Moderation:

Die Moderatoren/Administratoren werden von den Forenbetreibern bzw. ihren Vertretern ernannt.
Sie sind von den Forenbetreibern verpflichtet, für die Einhaltung der Regeln zu sorgen und somit ermächtigt, die von Usern/-innen bereit gestellten Inhalte (Texte, Anhänge und Verlinkungen) daraufhin zu prüfen und im Bedarfsfall zu bearbeiten, verschieben, zu löschen oder Themen zu schließen. Im Falle der Löschung von Beiträgen können auch jene Beiträge anderer User ganz oder teilweise entfernt werden, die auf einen gelöschten Beitrag Bezug nehmen.

Änderungen von Beiträgen werden - soweit irgend möglich – unter Angabe des Änderungsgrundes gekennzeichnet. Eingriffe, die den Sinn eines Beitrags verändern, werden nicht vorgenommen. Für die geänderten Teile eines Beitrags haftet der ursprüngliche Ersteller nicht.

Wer etwas gegen das aktive Handeln der Moderatoren/-innen vorzubringen hat, kann dies sachlich, mit konkretem Bezug und zeitnah (innerhalb von 6 Wochen ab Anlass) im Unterforum "Zum Forum/Moderation..." darlegen. In allen anderen Foren werden solche Postings im Sinne der Thementreue der Beiträge kommentarlos gelöscht. Bloßes „Mod-Bashing“ führt zu einer sofortigen Sperre.

Das Unterlaufen von Handlungen und Maßnahmen der Moderatoren ist nicht zulässig. Darunter fällt auch das Fortführen des Themas eines geschlossenen oder gelöschten Threads in einem neuen gleichartigen oder ähnlichen Thread. Ergänzungen und Hinweise von Moderatoren und Administratoren dürfen von Usern in deren Beiträgen nicht verändert oder gelöscht werden.

8) Profil/Signatur

Ein übermäßiges Ausnutzen der Signatur ist unerwünscht. Diese sollte vor allem eine maßvolle Größe haben. Nicht mit der Forumsleitung abgesprochene Werbung (für kommerzielle Angebote), Beleidigungen oder Anspielungen in der Signatur oder dem Profiltext werden nicht toleriert.

9) Werbung

Kommerzielle Werbung im Forum Gipfeltreffen ist kostenpflichtig (siehe Unterforum Werbung). Werbepostings müssten vor Platzierung mit der Forumsleitung vereinbart werden.

10) Gemeinschaftstouren/Bazar

Die Forenbetreiber stellen die Foren "Forum für Gemeinschaftstouren" und " Bazar" ausschließlich für private Kontaktzwecke zur Verfügung und gehen damit keinerlei Verpflichtungen oder Haftungen ein! Alle Kontakte in diesen Foren laufen ausschließlich zwischen den Usern/-innen und auf Basis des gegenseitigen Vertrauens. Bei nachweislichen Betrugsfällen stellen die Forenbetreiber alle vorhandenen Informationen zur Verfügung, um eine straf- und zivilrechtliche Verfolgung zu ermöglichen.

11) Regelwidriges Verhalten

User/-innen, die sich regelwidrig verhalten, werden per PN verwarnt und/oder gesperrt. Art und Dauer der Maßnahme richten sich nach der Schwere und der Häufigkeit der Regelübertretung/en. Die betroffenen User/-innen werden darüber per Mail informiert. Ein Posten unter einer anderen Registrierung in der Zeit der Accountsperre ist verboten und zieht automatisch eine Verlängerung der Sperre nach sich.

Wer gegen geltendes Recht verstößt, wird im Ernstfall von uns zur Anzeige gebracht.

12) Information

Die Forumsbetreiber behalten sich das Recht vor,
- alle registrierten User/-innen in unregelmäßigen Abständen über Themen rund um das Bergsteigen, alpiner Sicherheit, Risikomanagement und Weiterbildung per Mail zu informieren und
- dieses Regelwerk jederzeit abzuändern.

13) Nutzung von hochgeladenen Anhängen

Die User/-innen stellen den Forenbetreibern die eingestellten Bilder sowie sonstige Anhänge zur Nutzung im Forum zur Verfügung. Eine darüber hinaus gehende Nutzung der eingestellten Bilder und sonstigen Anhänge durch die Forenbetreiber erfolgt nicht.
4 von 4 < >


WICHTIG - BITTE BEACHTEN!!!

Bitte die Touren in jenes Bundesland eintragen wo der jeweilige Ausgangspunkt der Tour war!!!
Mehr anzeigen
Weniger anzeigen

Steilster Asphalt !

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 6
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 5 6 template Weiter
  • Rajiv
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Bozen ist wirklich ein guter Ort für steilen Asphalt.
    Es dürfte aber noch steilere Sträßchen als das nach Oberbozen geben.
    Meines Wissens ist das Rafensteiner Sträßchen mit ca. 33% Steigung das steilste öffentliche Sträßchen in Südtirol. Der Belag ist Beton, glücklicherweise recht rauh und griffig. Zur Beschreibung der Lage noch ein paar Sätze: Ausgangspunkt ist unten im Sarntal an der Sarntaler Straße nahe eines Gasthofes ("Kellermann"?) der etwas östlich der Seilbahn-Talstation (Seilbahn nach Jenesien) ist. Dann geht es hinauf zur Rafenstein-Ruine und weiter bis zur Einmündung in die Afinger Straße (die von der neuen Jenesier Straße herführt). Die Rafensteiner Straße ist auf einigen Abschitten nur ca. 2m breit und da auf beiden Seiten Mauern stehen ist ein Ausweichen dort dann nicht möglich, an anderen Stellen geht ein Ausweichen dann aber (z. Bsp. an der Ruine Rafenstein). Nicht ganz ohne ist die Fahrt schon, schließlich darf diese Straße in beiden Richtungen befahren werden, insgesamt ist die Straße fast 3km lang.
    Dann gibt es ganz in der Nähe noch eine zweite steile Straße, die Alte Jenesier Straße; nicht zu verwechseln mit der Neuen Jenesier Straße (das ist die Straße die heutzutage normalerweise benutzt wird und die maximal 18% Steigung bietet). Die alte Strecke ist durch die zweimal kreuzende neue Straße in drei Teile gegliedert und den mittleren Abschnitt darf man nun eigentlich nicht mehr befahren, da Privatstraße (Fahrrad sollte natürlich trotzdem möglich sein). Die alte Straße ist durchgehend asphaltiert/betoniert und die drei Abschnitte zusammen sind über 6km lang, stellenweise auch nur 2m breit (im untersten Abschnitt und auch dort stehen beiderseits manchmal Mauern und gestatten kein Aneinandervorbeikommen; kann man nur hoffen, daß in dem Moment gerade nix entgegenkommt). Von der neuen Jensier Straße zweigt man gleich nach wenigen Metern rechts ab und fährt über den Fagenbach und schon geht es mit über 20% bergauf.
    Obwohl ich mit dem Auto dort langgefahren bin (mittlerweile auch schon rund 10 Jahre her) und nicht strampeln mußte, war ich trotzdem froh, als ich oben angelangt war. Traf dann noch einen Motorradfahrer der die alte Jenesier Straße bergab gefahren war, seiner Erzählung nach, war er heilfroh unten ohne Sturz angelangt zu sein, er hatte wohl permanent Angst über den Lenker abzusteigen.

    Rajiv

    Einen Kommentar schreiben:

  • LampisBerge
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Bin gestern ein schönes Straßerl gefahren:

    Vom Norden Bozen's geht eine Straße nach Oberbozen die lt. Tafel mit 25% angeschrieben ist. Diese Steigung wäre ja nicht so der Hammer, aber hier macht es die Länge: Es geht nämlich 2,5km in dieser Steigung dahin. Erst bei der Buschenschank Ebnicherhof hat die Straße wieder eine normale Steigung von so 10-15%...

    War auf jeden Fall bei den Temperaturen vom Wochenende eine schweißtreibende Angelegenheit.

    Hier noch ein paar Pics:

    So gehts in Bozen los
    SA01.jpg

    Am Anfang noch Human
    SA02.jpg

    Doch bald wird jede Ausweiche/Einfahrt zum Rasten benötigt
    SA03.jpg

    Hier ist kurz vor ein Kehrwagen vorbeigekommen
    SA04.jpg

    Schaut sogar am Foto steil aus
    SA05.jpg

    Bald wird man mit tollen Ausblicken belohnt (in der Luft gerade eine Kabine der neuen Umlaufbahn auf den Ritten die an diesem Samstag den Betrieb eröffnete)
    SA06.jpg

    Schöne Ausblicke auf Bozen
    SA07.jpg

    Schöne Ausblicke auf Bozen
    SA08.jpg

    Schöne Ausblicke auf Bozen
    SA09.jpg

    Rückblick auf die Straße
    SA10.jpg

    Kaum etwas flacher, wirds danach gleich wieder umso steiler
    SA11.jpg

    Von der Ferne beobachte ich die anderen Radler die sich eine ordentliche Dosis Abgase der Motorradfahrer auf der "normalen" Straße nach Klobenstein geben
    SA12.jpg

    Das letzte Stück kurz vorm Ebnicherhof ist der schlimmste Abschnitt, hier nur mehr 2 mit Beton befestigte Fahrstreifen...
    SA13.jpg

    Einen Kommentar schreiben:

  • blackpanther
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Wennst in DER Stadt viel mit dem Radl unterwegs bist, kannst sicher sein, daß'd stramme Wadln kriegst (die Geleise in der Mitte gehören übrigens nicht zu einer Straßenbahn (wäre chancenlos), sondern zu einer Standseilbahn):

    sfo.jpg

    Das wär was für dich, Jo!

    Einen Kommentar schreiben:

  • atahualpa
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Also wirklich!!!

    Der oberste Teil vom Kammerjoch, also dort wo die Straße schon Kollersteig heißt und nur noch eine Kurve bis zum Ende hat:
    Geh leck! Ka Dreck!

    Da bleibt kaum das Vorderrad am Asphalt!

    Beim Josefsteig 45 geht ein ähnlich steiles Stück Asphalt rechts weg. Allerdings nur wenige Meter, also unbedeutend. Aber trotzdem witzig!
    ( : überlegte mir, wie lange ich so eine Steigung aushalten könnte.)

    Einen Kommentar schreiben:

  • atahualpa
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Der untere Teil (Asphalt) vom Waldbachsteig ist auch nicht schlecht. Hat mich mehr Schwitze gekostet als das Kammerjoch.

    Einen Kommentar schreiben:

  • atahualpa
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von Willy Beitrag anzeigen
    Der Brennersteig hat`s wahrlich in sich !

    Ich habe eine kleine Frage, Joa :

    Das muß der Burgstall sein :

    [ATTACH]61653[/ATTACH]

    Morgen schau ich nach, ob der noch zum Wienerwald gezählt wird.

    Ja, das ist der Burgstall.

    Einen Kommentar schreiben:

  • Othmar1964
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Hier einige steile Fotos aus Madeira:

    Madeira_07-563.jpg
    Wenn man diese Strasse hoch geht dann kommt man zur Burg oberhalb von Funchal.


    Madeira_07-538.jpg
    Madeira_07-560.jpg
    oben hat man dann diese schönen Aussichten auf Funchal der Hauptstadt Madeiras.

    Othmar

    Einen Kommentar schreiben:

  • a666
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    in La Oratava auf Teneriffa.

    unter der annahme, dass das fenster links unten quadratisch ist, sollte das über 35°, also bei 72% liegen wenn ich mich grad nicht verrechnet hab:
    t.jpg



    und das könnt auch in die wadln gehn, ebendort:
    tt.jpg
    Zuletzt geändert von a666; 21.07.2007, 16:25.

    Einen Kommentar schreiben:

  • baum
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von Willy
    Schamanngasse in Gablitz-Höbersbach
    ich habe mir am wochenende diese gasse mit 32% angesehen. nicht schlecht, kann ich nur sagen. es gibt zwar steilere und längere straßen, aber wem´s zu flach ist, der kann ja aufs große kettenblatt wechseln!

    wie bereits gesagt, ist oben schluss, weil sackgasse. die abfahrt erfordert jedenfalls vertrauen in die bremsen.

    als ich bei der abfahrt das zweite mal bei einer besorgten anrainerin verbeikam, wollte mir diese schon den weg zur troppbergstrecke weisen. sie dachte wohl, wenn jemand so eine steile sackgasse mit dem rad rauffährt, dann kann der dort nur falsch sein.

    also mein tipp: wenn ihr mal die troppbergstrecke (markierte mtb-runde) fahrt, dann einfach den abstecher nach gablitz-höbersbach riskieren.
    Zuletzt geändert von baum; 25.06.2007, 08:33.

    Einen Kommentar schreiben:

  • baum
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von Willy

    Was wär`s einmal mit dem

    Himmelmutterweg

    in Dornbach.
    kenn ich, und ist wirklich ganz nett.

    Einen Kommentar schreiben:

  • Willy
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !


    Was wär`s einmal mit dem

    Himmelmutterweg

    in Dornbach.

    Alle mountainbikenden Radfahrer und radfahrenden Mountainbiker
    sind dort bei der steilsten Passage- zumindest solange ich dort war - abgestiegen und haben geschoben :

    http://www.gipfeltreffen.at/showpost...&postcount=332

    Einen Kommentar schreiben:

  • Erik
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von a666
    es seien in wahrheit 32%, aber es wurde mit 23% beschriftet, denn sonst hätte die strasse keine genehmigung als öffentliche (zudem damals bundes-) strasse bekommen...

    können kärntner das bestätigen?
    Ich bin auch kein Kärtner, aber ich kann mich auch an diese gefürchteten 32% erinnern. Bisher habe ich geglaubt, das wäre eine falsche Erinnerung - aber wenn ich nicht der Einzige bin ...

    Erik

    Einen Kommentar schreiben:

  • Joa
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von bergpeter
    sorry hab mich verschrieben! soll heißen: "weil NICHT asphaltiert!
    eh klar aber wenn du mir solche Brücken baust, dann muss ich einfach

    Einen Kommentar schreiben:

  • bergpeter
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von bergpeter
    dieses waldwegerl gehört aber nicht in diesen thread weil asphaltiert.
    sorry hab mich verschrieben! soll heißen: "weil NICHT asphaltiert!

    Einen Kommentar schreiben:

  • Joa
    antwortet
    AW: Steilster Asphalt !

    Zitat von bergpeter
    dieses waldwegerl gehört aber nicht in diesen thread weil asphaltiert.
    wenn's asphaltiert is passt's eh
    Zuletzt geändert von Joa; 05.06.2007, 12:30.

    Einen Kommentar schreiben:

Vorherige 1 2 3 4 5 6 template Weiter
Lädt...
X